德航特检-乙炔气瓶检测费用-乙炔气瓶检测

六、乙炔气瓶外观检验

乙炔气瓶外观检验主要是通过目测或借助于仪器及检测工具，来检查瓶体外表面的“”缺陷和投入使用后所形成的各种缺陷。有些缺陷的存在，将会影响到乙炔气瓶的安全使用，所以要求逐只地对乙炔气瓶外观进行检查。可根据不同的缺陷，借助于相应的仪器、检测工具来进行检验。

(一) 表面缺陷的检测方法。

1 鼓包、底座拼接焊缝开裂，瓶体烧损、变形，瓶阀或易熔合金塞上易熔合金熔化等均可用目测判断。

2 裂纹可用目测或表面无损探伤方法检查。

3 腐蚀可用超声波测厚仪测定或用简单的量具测定。

4 划伤---的测量方法，乙炔气瓶检测周期，百分表下的针尖插入划伤中测量其---，以深处的测量结果作为划伤---。

　　长途运输气瓶应做到文化装卸、妥当固定，分类装运，制止烟火，乙炔气瓶检测标准，防晒防雨，吊挂标记。

（1）       气瓶是有暴炸危险的容器，所以气瓶在长途运输装卸时，首先要确认其瓶阀无泄漏和瓶体无损害，其次请求气瓶应戴瓶帽和防震圈，且在车厢装卸气瓶的部位垫橡胶垫子，免得使气瓶受到撞击或擦伤。

（2）       装卸的气瓶在确认其瓶阀不泄露和瓶体无伤害后，为了预防气瓶在途中移位和撞碰，底层气瓶的下面应放置带凹槽的底垫或塞上制动垫木。假如途中途径不平或须要经由山道和坡度较大的桥梁时，则还必须用绳索---。

（3）       气瓶在车上除直径较大、瓶身较短（车厢高度应在瓶高的2/3以上）的外，一律顺车厢横向卧放，瓶帽均由朝向一方，但不得朝向汽车油箱的一侧，。气并在车上摆放的高度不得超过车厢挡板，且不准超过5层（马车运输摆放不准超过3层）。

（4）       运输小容积气瓶应将其装入带有松软填充物的箱里运输。

（5）       运输可燃性、助燃性永恒气体的气瓶容量超过300破方，毒性气体的气瓶容量超过100立方，乙炔气瓶检测，运输同类化性质液化气体的气瓶容量分辨为3000kg或1000kg，必须有---人员---。

（6）       运输可燃性、助燃性或毒性气体的运输里程超过400公里时，必须配备两名司机轮换驾驶，以防因疲劳驾驶酿成交通事变，危及气瓶安全。