德航特检-焊接气瓶检测-焊接气瓶检测原理

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    2020-9-14

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焊接钢质气瓶的焊缝及热影响区的表面检查

1、气瓶的焊缝及热影响区的金属表面不应有重皮、夹渣、气孔和---腐蚀。对有怀疑的部位,焊接气瓶检测,应使用10倍放大镜进行检查,---时应进行无损探伤复检。

2、瓶体主焊缝上发现有划痕时,---以磨平,德州焊接气瓶检测机构,打磨处应圆滑过渡,且不得低于母体。距主焊缝两侧各50mm的范围内,存在的划痕---不得超过0.5mm。

瓶重测定焊接气瓶应逐只进行重量测定。测重应在---空瓶和卸掉复检后进行。

公称容积小于或等于1501的气瓶,焊接气瓶检测原理,重量减轻不得超过5%;公称容积大于1501的气瓶,重量减轻不得超过10%。

水压试验每只焊接气瓶都应进行水压试验。水压试验压力为气瓶工称工作压力的1.5倍。气瓶应在试验压力下保压3min。


(4)气瓶的蕞高使用温度与蕞低使用温度气瓶的蕞高使用温度是指气瓶在充装气体以后,可能达到的蕞高温度。根据<钢质无缝气瓶>(gb 5099-1994)、<钢质焊接气瓶>(gb 5100-2011)及<气瓶安全监察规程>的规定,60℃为气瓶的蕞高使用温度,-40℃为气瓶的蕞低使用温度。(5)气瓶的颜色<气瓶颜色>(gb 7144-1999)对气瓶颜色作了明确规定。例如:乙炔气瓶为白色、氮气瓶为黑色、氧气瓶为淡蓝色、氨气瓶为淡黄色、---气瓶为铝白色,等等。


一、应逐只对气瓶进行目测检查其外表面及焊缝是否存在凹陷、凹坑、鼓包、磕伤、裂纹、夹层、褶皱、腐蚀、热损伤及焊缝缺陷。

二、瓶体存在裂纹、鼓包、褶皱、结疤或夹渣等缺陷的气瓶应报废。

三、瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%的气瓶应报废。

四、瓶体凹陷---超过6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶应报废。

五、瓶体凹陷---小于6mm,凹陷内磕伤、划伤处剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报废。

六、瓶体存在孤疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损的应报废。


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