德州消防气瓶检测机构-消防气瓶检测-德航特检

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    2020-9-15

华经理
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消防钢瓶拆卸方案

1、先关闭气体灭火系统的启动电源和气动电源

2、拆除每个区的驱动管路和驱动瓶,解除施工过程中误喷的危险;

3、按顺序自上而下,先拆除每个瓶组的高压金属软管再拆除钢瓶的外面包箍,德州消防气瓶检测机构,并做好标记;

4、在钢瓶的外面包上柔性防碰材料对钢瓶进行保护防止运输过程中碰撞并发出声音。

5、现场拆装的螺丝螺帽垫片等用---的标识袋进行封装;

6、驱动管路应另作保护,不能使驱动管路受力变形,用支架或吊架进行固定。




我国气体灭火系统灭火剂充装现状与管理

我国目前使用的气体灭火剂种类,气体灭火系统工程应用中发生的气瓶暴炸的原因。介绍了我国气体灭火系统气体灭火荆充装的现状,气体灭火荆充装存在的问题,对规范气体灭火系统灭火剂充装提出了建议,消防气瓶检测,对灭火剂充装的管理提出了期望。

气体灭火系统是我国传统的四大灭火系统(喷水灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、气体灭火系统)之一。由于气体灭火剂具有释放后不导电、无腐蚀、无残留物,对环境不会造成二次污染灾害等特点,在我国应用非常普遍。目前,我国使用的气体灭火剂主要有七氟---、---、------、三氟甲脘、三氟一嗅甲脘、ig-01(铔气)、ig-100(氮气)、ig-55(铔气、氮气)、ig-541(铔气、氮气、---)等9种。其中以七氟---、---、ig-541灭火剂较为常用。随着气体灭火系统推广应用,市场需求量的日益增长,气体灭火系统生产单位已增至200余家。但气体灭火系统在生产、使用、维护、管理等方面也出现了许多问题.---是近年在工程应用中出现的多起气体灭火系统气瓶暴炸事故,使人们对气体灭火系统使用的安全性提出了质疑。造成气瓶暴炸事故的原因除与容器的材料、壁厚、内壁处理工艺不合理等方面因素有关外.另一个主要原因是与气体灭火剂的充装过程有关。



5、瓶口螺纹与颈圈的检查;

瓶口螺纹不得有裂纹或裂纹性缺陷,但允许瓶口螺纹有轻微损伤,对---允许有不超过牙的缺口,消防气瓶检测步骤,对低压气瓶允许有不超过牙的缺口,且缺口长度不超过圆周的,缺口---不超过牙高的。

对颈圈的牢固性和螺纹情况,应逐只检查,不得歪斜松动。无法加固或颈圈损伤且无法更换的气瓶,由技术()负责人确认,予以报废。如发现用焊接、钎接加固---颈圈而造成瓶颈或瓶口损伤的气瓶,应判废,颈圈螺纹完好,对螺纹已---损坏,无法---牢固地戴上瓶帽的颈圈,---以更换,无法更换的,气瓶应报废。

6、气瓶外表面检查;

应逐只对气瓶进行目测检查,检查其外表面是否有凹陷、凹坑、凸起、损伤、裂纹、腐蚀或灼伤等缺陷。

7、气瓶内表面检查;

应用内窥镜或电压不超过具有足够亮度的安全灯,消防气瓶检测方法,逐只对气瓶进行内部检查。如瓶内有落入的泥沙、锈粉、锈块、麻丝、布片等杂物时,必须用水冲洗,除掉杂物后再行检查。






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