油气回收检测原理-油气回收检测-德航特检

<---------污染---法>:第四十七条 石油、化工以及其他生产和使用的企业，应当采取措施对管道、设备进行日常维护、维修，减少物料泄漏，对泄漏的物料应当及时收集处理。

储油储气库、加油加气站、成品油码头、成品油运输船舶和油罐车、气罐车等，应当按照有关规定安装油气回收装置并保持正常使用。

<---------污染---法>:百零八条违反本法规定，有下列行为之一的，由县级以上生态环境主管部门---改正，处二万元以上二十万元以下的罚款;拒不改正的，---停产整治:

    油气回收检测主要涉及到的三个参数：气液比、液阻、系统密闭性。

     1、气液比。即气体和液体的比值，这里指的是加油时从汽车油箱中回收的油气和加油量的比值。这是影响油气回收装置运行效率的关键指标。这个数值应当在1.0-1.2之间，高了低了效果都不好。但是气液比容易产生波动，加油站若采取人工监测，油气回收检测周期，往往气液比调整滞后导致油气回收装置运行效率低。这个问题可以通过带闭环控制的在线监控系统得以解决。

      2、液阻。是油气在管路中流动时收到的阻力，油气回收检测，是通过安装在离油罐蕞远端的加油机底部的压力传感器进行换算的。如果管路发生堵塞或阻力很大，会造成系统运行异常，油气回收效果不佳。

    3、系统密闭性。是指整个加油站油气存在的管路油罐等整个体系的密闭效果，是通过采集在油罐排气阀处的压力传感器换算得出的数据。