加油站---污染物检测-德航特检-三次油气回收
现在加油站的三次油气回收装置一般都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度,通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了,未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统,对油气进行富集,使油气浓度---提高,同时体积---减小了,这时富集的油气再进入三级冷凝系统---冷凝,此时三级冷凝器的功率就---的减小了。
此工艺的优点:
(1)有效的结合了冷凝法和吸附法的优点;
(2)由于用吸附系统对油气进行了富集,油气回收检测费用,三级冷凝要处理的油气就---的降低了,能耗也降低了;
(3)经过二级冷凝的油气是中低温油气,活性炭床的不会产生高温---,吸附系统也克服了安全---。
山东省的加油站管理一度很混乱,曾经因为管理混乱被---节目爆过光,油气回收检测,因此事后山东省相关管理部门一直十分重视,对于省内加油站的油气回收工作,山东省厅、交通厅和住建厅纷纷与省---签订责任书,配合中央---组启动的成品油整治方案,非鍅加油站点受到了严肃整顿,终端加油站的油品采购亦受到---,成品---业规范得到进一步强化。
首先,来了解一下什么叫做油气,油气主要是气油蒸发产生的挥发性有机物,其含有本、烃、烯、酚类等有毒化学物,是产生---天气的重要诱因之一,---影响空气环境,所以油气回收很有---性。油气回收能有效控制油气挥发所造成的安全---,提高加油站、储油库、油罐车及加油车辆及人员的安全性,保障人民生命财产安全;在环境整治方面,能够有效控制油气挥发所造成的生态危害,油气回收检测 报告,减少空气污染和光化学污染物,有效------环境。
其次,加油站一次回收是将油罐汽车卸气油时产生的油气,通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统;二次回收是加油机对汽车加油过程中,产生的油气通过安装油气回收设备的回收;加油站油气回收流程其实就是一次油气回收和二次油气回收流程。
1.加油站油气回收流程,从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标 号储罐的气相空间联通,油气回收管线卸车侧安装截流阀、 密封式快速接头和帽盖。
2.原有气油储罐内部卸车管安装防溢油阀。
3.卸车液相管无法安装防溢油阀时,罐内所有油气回 收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀。
4.二次油气回收主要是指气油加油枪等挂件:成套的油气回收---加油枪、拉断阀、加油软管,采用分散式加油油气回收系统的,还要在加油机内部安装真空泵;
检测原理概述、偏差和干扰
用氮气对油气回收系统加压至500pa,允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与---规定的蕞小剩余压力限值进行比较,低于---,表明系统泄露程度超出允许范围。
只能用气态氮气进行检测。充入系统的氮气流量超过100l/min会引起检测结果的偏差。
如果加油站油气回收系统有三次处理装置,检测是应关闭收集单元和处理装置的电源。
如果在密闭性检测之前的24小时内进行过气液比检测,那么密闭性检测结果无效。
电子式压力表存在热偏差,至少应有15min的预热过程,接着还要做5min的漂移检查。如果漂移超过2.5pa,此仪器不能使用。建议使用机械式压力表进行检测。
若油气回收管线上使用了单向阀或者采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整体系统进行密闭性检测时,应设置一段带有切断阀的短接管路。
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