设备自身存在的---,加油站油运输罐车油气回收检测系统密闭性是---整个油气回收系统正常运行的问题,而密闭性实效,将会对油气回收设备造成重大影响。地区---污染较为---,油运输罐车油气回收检测工作不能通过,轻微的粉尘就可导油罐通气管的真空压力阀无法完全回复正常状态,而阀门失效其直接后果就是罐内油气直接排放或憋气排放不出去;加油站油罐人孔、接卸油管线、回气管线全部使用法兰连接。法兰通过耐油密封胶垫、密封胶进行密封,油运输罐车油气回收检测机构,其受使用时间,天气温、湿度影响较大。部分销量较大加油站,油运输罐车油气回收检测规定,每次接卸油过程都是一个压力急剧上升再下降的过程。随着使用时间的加大,油罐卸油口法兰、人孔法兰均会出现密封胶垫漏气的情况。从实际使用的情况看,加油站员工对这一设备如何操作,基本没有问题,但是对于“应该在什么时候开启”,却很不一致。其中,有的设备生产厂家一开始就告诉油站:只在卸油时开启。即卸油前30分钟开启,青岛油运输罐车油气回收检测,直到卸油完40分钟后关闭;而有些厂家(吸附、膜处理工艺设备)则要求:卸油时必须要关闭三次油气回收设备。加油站油运输罐车油气回收检测。
加油站油气回收系统原理介绍-德航检测
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成,油气回收只针对气油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工---的目的
德航检测/中石化加油站油气回收装置使用指南?
(一)一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,蕞后拆除油气回收胶管。
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