油气回收检测-德航特检-油气回收检测费用

      德州德航特种设备检测公司根据gb20952-2007<加油站---污染物排放标准>对加油站的油气回收系统进行检测，分别检测一二次油气回收系统的（液阻、密闭性、气液比）检测，检测系统是否能够正常运行使用。三次油气回收是检测加油站储油罐排放管经过设备处理后的排放浓度即油气挥发浓度，主要检测（非甲脘总烃）含量。通过检测控制排放达到排放指标，---空气。

      储油库油气回收检测，gb20950-2007<储油库---污染物排放要求>1、油气密闭收集系统泄露浓度 2、底部装油气油泄漏量 3、油气处理率和排放浓度。

1、吸附法

　　优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。

      缺点：工艺复杂，油气回收检测，需要二次处理；吸附床容易产生高温---，存在安全---；三易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；

2、吸收法

　　优点：工艺简单，投资成本低。

　　缺点：回收率太低，一般只能达到80%左右，油气回收检测原理，无法达到现行；设备占地空间大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大，达5000帕左右。

3、冷凝法

　　优点：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高 。

      缺点：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度 。

5、膜分离法

　　优点：技术---，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。

　　缺点：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高；膜在油气浓度低、空气量大的情况下，易产生放电层，有安全---。