油罐车油气回收检测-德航特检-油罐车油气回收检测标准

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    2023-4-1

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油罐车油气回收装置的原理:油品和吸收剂,油罐车油气回收检测,油罐车油气回收装置的基本原理是,油气进入吸收塔,被从塔顶喷淋的吸收剂吸收,在真空解吸罐,通过真空抽吸,将溶于吸收剂中的油气解吸。再生的吸收剂用泵送至吸收塔循环使用,吸收法回收油气大体上有两种吸收剂解吸的 油气被真空泵送至再吸收塔,被塔顶喷淋下来的吸收,未被吸收的少量油气进吸收塔再次吸收。


油罐车油气回收的基本要求

金属常压油罐车应符合<道路运输液体危险货物冠世车辆第壹部分:金属常压罐体技术要求>。油罐车应设置底部装卸油系统,油罐车油气回收检测步骤,有密封式快速接头、过滤网、气动底阀、无缝金属管、法兰等部件组成。密封式快速接头的规格大小应为dn100mm,并与储存油漆的仓库、输送的站点、加油站等相关设施进行合理科学的配对。在油罐车上,还要有相应的油气回收装置,设置相对应规格的阀门和接头,可已经油气回收阀安装在油罐车顶部和人孔盖上,促使他们进行机械连接,控制油气的开关,避免油漆的---,从而不仅节约能源资源,还提高了油罐车运输中的安全性。

当然,油罐车并不是单一的,还有多仓的油罐车。对于油罐车的操作箱而言,一般设置在油罐车的前进方向的右边,接近中部或者后部的位置。在操作箱内的装油和卸油的接口处应该和油罐车回收的接口进行连接并排的设置,但是,要---两者之间不影响正常的操作。所以这些接头都需要装置在操作箱内部、或者安装放置碰撞的设置。然而,对于多仓油罐车而言,应该在每个独立仓都进行进出口和回收的装置,通气阀和防止已有的设置也是如此。


油罐车油气回收现场检测作业指导书

概述

3.1工作原理

采用抽真空或充压的方式,检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力,然后与压力源隔离,油罐车油气回收密闭性检测,记录 5min 后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。

3.2计量器具控制

计量器具控制包括首茨检测和后续检测。

3.2.1检测条件

环境温度(0-35)℃,常压

3.2.2检测用设备

设备名称

测量范围

技术要求

氮气罐

40l,15mpa

正加压压力表

压力表。量程范围 (0~10)kpa;精度为满量程的2%;蕞小刻度为 30pa

单级压力调节器

型号:had-yqjf-5,输入压力表量程 0~25mpa,油罐车油气回收检测标准,输出压力表量程0~5.0mpa 用于调节氮气罐气体输出。

负加压压力表

压力表。量程范围 (-0.1~0.1)mpa;精度为满量程的2%;蕞小刻度为30pa

加压软管

(2~3)m,满足使用要求

快接接头

检测接头装有断流阀和泄压阀,可连接加压和抽真空软管,检测接头还应装有压力表。

真空泵

可以将罐体抽真空至-5kpa。

抽真空软管

满足使用要求

3.2.3检测项目

1.油罐车油气回收相关设备完好性2. 油气回收系统密闭性检测(正加压)3. 油气回收管线气动阀门密闭性检测(正加压)4. 油气回收系统密闭性检测(负加压)




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