2、铁锈造成的安全阀“卡死”：铁锈一般是阀体、阀罩、弹簧、管道等零件与空气、水蒸气、水以及烟气中的o2、so2等其他物质发生化学反应的产物，它会在阀腔、弹簧室和导向机构间隙中积聚，形成锈垢“卡死”。
3、水垢造成的安全阀“卡死”：安全阀安装不合理造成安全阀阀腔内积水会形成水垢。造成积水的主要原因有以下三个方面：
(1)在排汽管路的入口段zui低处未装设疏水管，使雨水、雪水从排气管的出口处侵入，并在阀腔内积聚。
(2)排汽管与其他排污管、排气管、排水管一起共用一根排放总管。当任意一只阀门开启工作向外排放或泄漏时，所排出的汽、水等其他工质就会冷凝和回流、倒灌或串入其他没有开启工作的安全阀的阀腔内形成积水。
(3)安全阀阀体下方设置的吹扫、疏水孔和排汽管入口处底部的疏水管有异物堵塞时，使水在阀腔内积聚。由于上述积水在阀腔内受热，水中杂质的溶解度下降，即水中的钙(ca)鎂(mg)离子等盐类物质连同其他杂质，就会在阀门内部的密封元件表面、导向机构与阀瓣之间的间隙中以及其它传动机构的零件上结晶、粘附、沉积，造成“卡死”现象。
安全阀校验注意事项
现场校验便于对焊接式安全阀的校验，安全阀检测，可测定回座压力，测量准确；缺点是校验时间长，系统要反复升压，不够经济，且较危险，不可做密封性试验。
在对安全阀进行校验时，应选择适合校验的介质，安全阀在线检测，常温校验一般使用空气、氮气和水（压力在20mpa以上使用）；氧气、氢气、乙炔气等易ran、助燃或有毒有害介质不能作为介质源校验；---、qi油、柴油等也不能作为介质源；---气体虽---不燃，但容易结冰，堵塞管路，因而不宜选用。
2）安装位置，尽量靠近被保护的设备或管道。
3）安装在易于检修和调节之处，周围有足够空间。
4）压力容器的安全阀，安装在容器本---面以上气相空间，也可以安装在连接点位于压力容器气相空间的管道上。
5）对于盛装易然、毒性、黏性介质的容器、设备，可在安全阀前装截止阀，但截止阀的流通面积，不得小于安全阀的蕞小流通面积，并加装铅封，---截止阀处于全开、常开状态。
6）安全阀要与截止阀反向安装，减少阀门自重力影响，避免出现应力疲劳和排放振动疲劳。
7）对于可能被物料堵塞或腐蚀的安全阀，在其入口前设暴破片，并在安全阀与暴破片之间，加装检查阀，在其入口管道上采取反吹扫、伴热或保温等防堵措施。
8）在管道上安装的安全阀，应设置在流体压力比较稳定且距波动源有一定距离的地方，不能安装在水平管道的死角处。
9）对于液体介质的管道、换热器或压力容器等，当阀门关闭可能会出现热膨胀，造成压力憋高的问题时，设置的安全阀可水平安装，直接向下排出液体。
10）对空紧急排放，管口要平整、不尖锐，没有毛刺，以防产生静电放电。
11）安全阀安装点，不能使安全阀承受过大的背压值，应在规定允许范围内。
12）安全阀的阀体，要支撑平稳。
13）介质为极度和高度危害或易暴介质的容器，液氧储罐安全阀检测，安全阀的排出口应引至---点，压力储罐安全阀检测，并进行妥善处理。两个以上的安全阀若共用一根排放管时，排放管的截面积应不小于所有安全阀出口截面积的总和，但氧气或可燃气体以及其他能相互产生化学反应的两种气体不能共用一根排放管。
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