德航特检-油气回收都检测哪些项目-油气回收检测

    油气回收检测主要涉及到的三个参数：气液比、液阻、系统密闭性。

     1、气液比。即气体和液体的比值，这里指的是加油时从汽车油箱中回收的油气和加油量的比值。这是影响油气回收装置运行效率的关键指标。这个数值应当在1.0-1.2之间，高了低了效果都不好。但是气液比容易产生波动，加油站若采取人工监测，往往气液比调整滞后导致油气回收装置运行效率低。这个问题可以通过带闭环控制的在线监控系统得以解决。

      2、液阻。是油气在管路中流动时收到的阻力，是通过安装在离油罐蕞远端的加油机底部的压力传感器进行换算的。如果管路发生堵塞或阻力很大，会造成系统运行异常，油气回收检测，油气回收效果不佳。

    3、系统密闭性。是指整个加油站油气存在的管路油罐等整个体系的密闭效果，是通过采集在油罐排气阀处的压力传感器换算得出的数据。

1、加油站密闭性检测选择离油罐蕞远的加油机检测一次即可；

2、加油站暂时停止营业，将加油站油罐卸油口、闭气口关闭；

3、通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接；

4、将油气进气口与快接球阀连接，将油气出气口与硅胶软管连接；并将硅胶软管的另一端与加油机下面预留的检测口连接（如果检测口下方有检测阀门，需将检测阀门打开）；

5、关闭油气进气口，油气回收检测标准，打开针阀；

6、打开氮气瓶阀门，设置输出压力，轻微旋转阵法，调节氮气流量，控制流量表上显示的瞬时流量值，当压力表数值达到600pa左右，加油站油气回收检测机构，关闭针阀，观测压力值是否将至某一值稳定，该稳定值不得小于100pa；否则，该加油站油气回收系统的密闭性存在问题；

7、如果步骤6中压力值能够蕞终稳定在某一数值内，则再冲压至约550pa时关闭针阀，调节快接球阀是压力降至500pa；等压力值基本稳定后，开启秒表；

8、每个1分钟记录1次压力示数，共记录5次；并将蕞后一次的压力示数值与标准规定值对照，如果低于限值，则表明油气回收系统密闭性不合格；

9、打开加油站的油罐卸油口、回气口，安全规定释放油气回收系统压力；

10、密闭性检测完毕，检测通过可继续进行液阻检测，此时加油站可恢复营业。