油罐车油气回收检测要求-油罐车油气回收检测-德航特检

油罐车检测不达标的蕞常见原因是密闭性检测不合格。密闭性检测不合格时油罐车油气回收与验收过程中出现的主要问题，密闭性监测不合格直接影响了运输过程中的安全性，而油气罐运输过程中的安全性则是油气罐回收的重要标准。油罐车油气回收不达标的主要原因包括检测人员失误，设备性能不达标，运输安全规范不健全，运输环节失误等原因。由于影响油罐车油气回收系统密闭效果的因素比较多，包括量油口、无缝金属管、装卸阀门及连接部分的严密性等。综上所述有罐车油气回收主要故障及成因，提出针对性的预防及排除措施如下：

1、用惰性气体加压时气体无法进入罐体多见是油气回收管路弯头处有积水或者是油气回收阀锈死无---常工作，建议在弯头加装排水阀及时清理弯头处积水、修复油气回收阀。

2、罐体无法保压一般是内、外置金属呼吸阀破损而提前排气或呼吸阀与液体注入口盖螺纹连接处有空隙，应修复或更换合格的呼吸阀。

3、人孔盖、液体注入口盖、油气回收阀与筒体的结合面等的密封胶垫老化破损漏气，油罐车油气回收检测，应定时的检查并修复或更换合格的密封胶垫。

4、防溢流探测头破损或防溢流探测头与人孔盖的结合面不密封而漏气。

5、气体从油气回收快速接头进入罐体知己诶从灌顶的边板阀流出，一般是边板阀损坏、控制气管堵塞或破损而失效。

6、连接油气回收阀与无缝金属管之间的连接胶管老化漏气，应适时更换并紧固连接胶管。

油气回收是一种节能型新技术，这种技术的实施，不仅节省了生产成本，还保护了环境，减少了空气污染。该技术在加油站中使用广泛，由于在处理过程中几乎无污染，所以很多加油站使用该技术。

油气回收采用活性炭吸附法，该技术通过改变装置运行条件，可控制出口气体中烃的浓度，达到不同的排放标准要求。排放合格了，也说明活性炭吸附法还很管事，具体它的工艺流程是怎样的？

1、装车地点产生的油气，通过密闭鹤管进入装置。在油气进入装置之前，通过一个排水罐来---不含的油气微粒进入碳床。油气母管上设有pvv紧急出口，可以---装置在状态下将油气母管内的油气释放。pvv紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。

2、油气回收装置的两个炭床同时工作，一个炭床用于吸附油气中的烃，另一个炭床则将吸附的烃通过真空泵排出；当炭床的吸附烃达到饱和后，立即转入“再生”操作，而在此之前已排空的碳床进入下一个阶段的“吸附”状态。