德航特检-油气回收检测-中石油油气回收检测机构

     加油站回收系统就是将加油站卸油、储油、加油过程中产生的挥发油气，二次油气回收检测机构，蕞终收集、储存和收入油罐汽车。一次油气回收系统即向储油罐卸油时可将储油罐内的油气回收到油罐车内。而加油机向汽车油箱加油时，可将油箱的油气回收到储油罐中，称为二次油气回收系统。加油站油气回收检测周期为一年一次（---）。

      每个环节都会有油气排放，油气回收检测，而挥发的油气主要是在给汽车加油和运油槽车卸油过程中产生。加油站油气回收系统验收主要包括密闭性检测、液阻检测、气液比检测和后端油气处理装置的排放浓度检测等。主要检测设备有油气回收智能检测仪、气液比测试仪等。

1、吸附法

　　优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。

      缺点：工艺复杂，需要二次处理；吸附床容易产生高温---，存在安全---；三易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；

2、吸收法

　　优点：工艺简单，投资成本低。

　　缺点：回收率太低，一般只能达到80%左右，无法达到现行；设备占地空间大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大，达5000帕左右。

3、冷凝法

　　优点：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高 。

      缺点：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度 。

5、膜分离法

　　优点：技术---，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。

　　缺点：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高；膜在油气浓度低、空气量大的情况下，易产生放电层，有安全---。