油气回收检测-德航特检-第三方油气回收检测机构

测试目的：油气回收系统密闭测试，其目的是---全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的目的。

测试时间：安装完所有油气回收设备，加油站进油之后进行。

措施：一旦系统中的任何环节出现泄漏的情况，油气回收检测费用，测试将不合格，此时需要找出故障点进行维修，再重新测试，第三方油气回收检测机构，直到合格为止。

测试步骤：

（1）算出所有油罐的油气空间，油气空间量范围必须在1893~94625l之间。

（2）将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口。

（3）打开氮气瓶上的控制阀，同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，油气回收检测，将表压调到5psi(35kpa)，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的达到40scfh时，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。

（4）观察微压表，当表压力达2inw.c时，关闭密闭针阀，开始计时5min，每分钟记录表压读数一次。

（5）将第五次读数的值参照附表计算核对，若读数大于等于附表中数值则表明密闭测试合格，若低于附表中数值则表明密闭测试不合格。

按表中内容逐一填写相关数据。不合格的则找出泄漏点并纠正，直到测试合格。

影响“密闭性”失效的因素；人井附件及工艺管道沉降错位，造成法兰密封不严。卸油口快速接头及球阀密封失效，造成密封不严。人工计量孔未加装密闭球阀，孔盖密封不严。受震动螺栓松脱造成法兰密封不严。液位仪、潜油泵等设备未按规范进行穿线孔及螺纹密封处理。pv阀、球阀等设备无---常闭合，致使密封失效。法兰密封垫片材质不耐油，垫片腐蚀后密封性失效。

影响“液阻”超标的因素；二次回收管道坡度不够，管道集液，致使回气管道堵塞。集液罐满油，造成回气管道堵塞。油气回收通气管道堵塞，排气不畅，造成系统正压，加油站油气回收检测，气阻增大。加油机底部二次回收检测口球阀安装不规范，造成个别机位液阻超标。

影响“气液比”不达标的因素；阀门开启状态错误，造成油气泄漏或罐内空间系统压力异常增大，导致二次油气回收真空泵损坏。油气回收真空泵未按规范要求安装，造成设备损坏及气液比不合格。加油机内新增二次油气回收气管无坡度或反坡，形成液阻，造成气液比不稳定、不合格。二次油气回收设备o型圈损坏，气路密封不严，造成气管进油，回气量偏小。二次油气回收设备维修时未使用同一品牌配件，造成气路密封不严，回气量偏小。二次油气回收设备损坏，造成气液比参数异常。自吸泵加油机出油慢，滤网堵塞，致使回气量大超标，气液比不合格。潜油泵加油机出油流速超标，致使回气量小超标，气液比不合格。

通过以上列举的因素可以看到，影响油气回收系统密闭、液阻、气液比三项检测指标不合格的外部因素很多。

尤其是投入运营后未安装在线监测系统的加油站，应定期对油气回收系统三项指标进行自检，一旦发现故障---应及时处理，以---油气回收系统的稳定运行。