1、相关管理人员队伍的技术水平不足，油气回收是新设备、新技术需要大量的时间去学习，相关岗位人员又没有接受过系统的安全教育，导致了其只能在后期的管理工作中边学边做，---制约了安全管理。
2、加油站员工日常工作中的问题虽然大部分片区经理、加油站站长责任心较高，同时也愿意做好油气回收设备使用方面的管理。但由于对油气回收相关知识一知半解，甚至---不了解，山东油罐车油气回收检测，不知道本站油气回收设备的原理和设备运行情况。多数加油站不清楚油气回收管理的规定要求，对站内油气回收系统检查维护，加油站站长虽然进行了巡检，但不知道该怎想巡检，不知道巡检的重点在哪里，导致了巡检记录填写流于形式，不能发现问题。有时虽然能够发现油气回收系统出现问题，但又说不清楚，只是将问题简单的描述为“油气回收设备故障”，设备维修管理如果跟不上，加油站发现问题，长期得不到解决。导致加油站设备无---常运行，油气回收设备无法回收油气，油气挥发，形成安全---，而长期不处理将会使得油气挥发的---不断向---发展，蕞终形成事故。
加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18l/分钟，28l/分钟，38l/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析：密闭不合格的原因，油罐车油气回收检测多少钱，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，油罐车油气回收检测频次，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。
修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。
加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测
加油站油气回收有哪些方法？/油气回收装置德航检测
除了“吸附法”和“吸附+冷凝法油气”回收工艺外，还可根据具体情况选择“直接冷凝法”、“吸附+吸收”、“膜分离法”等工艺方案，从而找到佳的油气回收解决方案。各种回收方法适用不同的场所，通常而言，吸附法油气回收装置适用大中型油库，冷凝法油气回收装置适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。
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