油气回收检测-德航特检-三次油气回收检测_德州环保项目合作

德州德航特种设备检测有限公司提供油气回收检测-德航特检-三次油气回收检测。

?几种油气回收技术的优缺点有哪些

1、吸附法

　　优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。

缺点：工艺复杂，需要二次处理；吸附床容易产生高温---，存在安全---；三易使活性炭失活，油气回收检测机构，活性炭失活后存在二次污染问题；

2、吸收法

　　优点：工艺简单，投资成本低。

　　缺点：回收率太低，一般只能达到80%左右，无法达到现行；设备占地空间大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大，达5000帕左右。

3、冷凝法

　　优点：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高。

缺点：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度。

5、膜分离法

　　优点：技术---，工艺相对简单；排放浓度低，油气回收检测方法，回收率高。

　　缺点：投资大；膜尚未能实现国产化，三次油气回收检测，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高；膜在油气浓度低、空气量大的情况下，易产生放电层，有安全---。

何为三次油气回收

在加油站日常管理及油品接卸中，经常性会提到加油站油气回收，并且会分为一次、二次、三次回收，但对于每种的作用与区别并不是每个员工都能掌握。

三次油气回收是指油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。

随着加油量增加油罐压力会不断上升。当气油储罐压力升高到一定值时时，三次油气回收设备启动，以一定的流量从气油储罐抽取气油油气，转变为液态回到储油罐中，同时降低罐内压力。

测试目的：检测油气回收系统运行的效果，即测试回收的气体体积和加出油的体积比。

测试时间：加油站安装完油气回收系统之后，油站运营之前；也用在加油站运营后的检测。

措施：一旦系统检测不合格，即需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。

测试步骤：

（1）读取鲁茨表初始值，并在中记录。