二次油气回收检测-油气回收检测-德州德航特种设备检测有限公司

液阻检测

测试目的：油气回收系统液阻测试，直接目的是侧管线坡度，其蕞终目的是为了---全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的效果。

测试时间：安装完油气回收系统主、支管线之后即可进行。

措施：一旦系统测试不合格，需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。

测试步骤：

（1）从远端主或支油气回收管线点注入10l测试液或水。

（2）油气回收管线点开放，油气回收检测步骤，以便测试液或水自然流出；除点及点开放外，其它点封闭等无液体流出时，将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口，打开氮气瓶上的控制阀，同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，三次油气回收检测，将表压调到5psi，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的达到40scfh时，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。

（3）观察微压表，当表压小于0.16inw.c时，即表示合格。继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达60scfh时停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

（4）观察微压表，当表压力小于0.35inw.c时，即表示合格。

（5）继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达80scfh时，停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

以上步骤有一项不合格，则要检查油气回收管线施工及设计中缺陷之处并进行改进，蕞终测试通过才可以投入使用。

加油站---污染物检测-德航特检-三次油气回收

现在加油站的三次油气回收装置一般都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度---提高，同时体积---减小了，这时富集的油气再进入三级冷凝系统---冷凝，二次油气回收检测，此时三级冷凝器的功率就---的减小了。

此工艺的优点：

（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；

（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就---的降低了，能耗也降低了；

（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温---，吸附系统也克服了安全---。