油气回收检测主要涉及到的三个参数:气液比、液阻、系统密闭性。
1、气液比。即气体和液体的比值,这里指的是加油时从汽车油箱中回收的油气和加油量的比值。这是影响油气回收装置运行效率的关键指标。这个数值应当在1.0-1.2之间,高了低了效果都不好。但是气液比容易产生波动,加油站若采取人工监测,油气回收检测步骤,往往气液比调整滞后导致油气回收装置运行效率低。这个问题可以通过带闭环控制的在线监控系统得以解决。
2、液阻。是油气在管路中流动时收到的阻力,是通过安装在离油罐蕞远端的加油机底部的压力传感器进行换算的。如果管路发生堵塞或阻力很大,会造成系统运行异常,油气回收效果不佳。
3、系统密闭性。是指整个加油站油气存在的管路油罐等整个体系的密闭效果,是通过采集在油罐排气阀处的压力传感器换算得出的数据。
1、将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与适配器口连接;
2、如果为zva加油,将加油插入适配器中,---加油抢吸气孔在适配器密封腔内;如果为opw加油,首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖,再将加油插入适配器中,---加油抢吸气孔在适配密封腔内;
3、用磁铁在流量表标定处停放2秒,油气回收检测机构,进行流量表清零;
4、关闭油桶泄油阀,打开加油以流量向油桶中加油,每次不少于15l,读取并记录流量表中油气累计流量值和加油机显示的加油示数,然后计算并记录气液比,回收比例为1:1.2之间为合格;
5、重新清零后,在分别以其他档位流量测量该加油的气液比;
6、重复以上步骤,将加油站内所有的加油气液比进行检测;
7、检测过程中注意油桶液位;
8、全部加油检测完毕后,拆除连接的硅胶软管、适配器,油气回收检测标准,并关闭加油站油罐卸油口。
油气回收检测顺序
1、向油气回收系统充压,打开氮气瓶阀门,设置低压调节阀的压力为35kpa,油气回收检测,调节氮气流量在30-100l/min范围,开始计时,充压至约550pa。
2、充压至约550pa时关闭氮气阀门,调节泄压阀使压力降至500pa初始压力时开始计时。
3、每隔1min记录1次系统压力。5分钟记录蕞终系统压力。
4、根据集油站的安全规定释放油气回收系统压力。
5、取下三通检测接头上连接软管,恢复原来油气回收管线的连接。
6、如果油气回收系统由若干独立油气回收子系统组成,每个独立子系统都应做密闭性检测。
7、记录密闭性检测结果。
油气回收检测-德航特检-油气回收检测机构由德州德航特种设备检测有限公司提供。德州德航特种设备检测有限公司实力---,信誉---,在山东 德州 的项目合作等行业积累了大批忠诚的客户。德航特检带着精益---的工作态度和不断的完善---理念和您携手步入,共创美好未来!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000085450.zhaoshang100.com/zhaoshang/278247281.html
关键词: