油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。
一次油气回收系统
油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相---量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，储油库油气回收检测，完成油气循环的卸油过程。
二次油气回收系统
此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。
（1）加油站现场检查及油气回收管线液阻、密闭性、气液比和油气回收装置排放控制与限值，现场检测执行<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）的限值要求。
其中：现场---、现场检查参见<储油库、加油站---污染治理项目验收检测技术规范>（hj/t431-2008）7.1、7.2条款的要求。
油气回收管线液阻、密闭性、气液比限值见<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）.
（2）涉及周界无组织排放监控（环境敏感点的空气非总烃浓度限值）执行<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996)新污染源---污染物排放限值要求。
具体为：<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996）—周界外浓度点非总烃浓度限值以计为40mg/m3（以碳计3.0mg/m3）。
加油站油气通过三次回收治理，不仅能够提高加油站的安全性，还可以大量减少可挥发性有机物的排放，抑制臭氧发生，油气回收检测步骤，这有利于---空气，并能将回收的油气再度变为气油，达到节约资源变废为宝的目标。
过去在库区以及加油现场，油气浓度比较大一点，相对就是一个空气不好，再是顾客一加油，环境安全不好，油气回收检测费用，然后通过三次油气回收装了以后，现在加油站场地包括库区油气浓度没有了，环境了，空气清新了，油气回收检测，给顾客提供了一个更---的加油环境，同时在加油现场工作的员工也提供一个---的安全保障，这只是加油站挥发性有机物治理中的其中一项措施，为了荃面打赢铁腕治霾攻坚---，提升城市空气，所有加油站在错峰时段暂停装卸油作业，严禁散装加油，蕞大限度降低油气污染物。
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