空压机安全阀校验方法
1、校验台离线校验：安全阀应安装在校验台上，用校验介质去打开安全阀，同时观察压力表确认开启压力。但这种方法不能---背压安全阀和高温或低温介质的安全阀校验。
2、在线仪表校验：通过外力测量作用在安全阀上的向下弹簧力，计算出安全阀的开启压力。这种方法优点是不会影响生产和系统压力，检测速度方便快捷，缺点是不能检测安全阀的密封性能。
3、升压式跳法校验：即在系统中安装安全阀，人为系统升压，直到安全阀跳起，同时观察安全阀的开启压力。但这种校验方---损坏安全阀的密封面，高压安全阀校验，而且操作的风险也比其他方法大，不。
安全阀工作原理： 安全阀是利用液压力和弹簧力的相互作用以实现阀的开启溢流和关闭液压的作用。它的主要元件有阀芯、o型密封圈和弹簧。在阀芯中心 有轴向的孔，在上部有径向的孔，轴向孔与径向孔相通，o型密封圈锁在阀体中。 当液体压力低于弹簧力时，弹簧通过弹簧座将阀芯向下压，此时径向孔在密封圈的下方，---罐安全阀校验，闭锁千斤顶下腔液路。当千斤顶下腔液体压力 逐渐増高时，作用于阀芯上的压力大于弹簧力时，阀芯上升，安全阀校验，一直到阀芯的径向孔越过密封圈后，安全阀校验机构，开始卸压，千斤顶下腔压力下降到某一值 时，弹簧压回阀芯。千斤顶下腔液路重新封闭。
5、安全阀密封泄漏造成的“卡死”：以蒸汽和液体介质为工质的承压设备上的安全阀在泄漏时会造成阀腔内潮湿，与周围空气中的粉尘以及阀腔内零件表面上的铁锈垢一起，冷却后凝固而造成“卡死”。
6、制造、修理、校验和零件选用以及装配不当造成的“卡死”：
(1)阀体与阀座、阀瓣与阀座、阀瓣与导向套、阀杆与调节螺杆它们的同轴度较差；
(2)阀瓣与导向套、阀瓣的下导向套与阀座内径配合公差过小；
(3)导向套与阀瓣间的轴向尺寸过小；
(4)阀杆的外径尺寸与调节螺杆的内孔尺寸公差配合过紧；
(5)弹簧压力级范围与整定值相差过大；
(6)阀杆---弯曲和阀瓣升高限位调节螺丝调整不当。
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