风向和风速的简易测定
风速风向的测定应在采样起始前进行。将轻便风向风速表置于被测单位开阔地带。若现场无适当的开阔地带,可将轻便风向风速表置于高处(但一般不超过15m)进行风向风速测定。风向和风速的测定除采样之前进行外,还应在采样过程中重复1~2次,如发现风向有---变化,厂界检测标准,应移动监控点位置后重新采样。
气温气压的测定
气温气压在点位布设完成后于点位上测定,测定时间与采样时间一致。
空盒气压表的使用方法:将仪器带至测量地点,测定时必须水平放置,防止由于倾斜而造成仪器读数误差。为消除传动机构中的摩擦,厂界检测流程,在读数时应轻敲仪器外壳或玻璃,待指针稳定后再读数。在读数时,观测者视线必须与度盘平面垂直,气压、温度读数到小数点后一位。仪器的读数应作3项修正:一为器差修正,校正仪器本身的误差,可从气压表的附表中差得;二为温度修正,气温修正是把不同气温下测量的气压换算为0°c时的气压,以便与比较气温修正值可查表<环境空气监测手册>p343页表16-3;三为补充订正,即与气压表之读数相对照加以校正。仪器补充订正值,不得超过六个月使用期限,厂界检测机构,超过时必须重新进行检定,在检定正上填入新的补充订正值。
无组织扬尘污染的防范与智能治理
扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入---的开放性污染源,是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。
扬尘点多、面广、线长,已成为中心城区---污染的主要原因。一是大部分施工场地没有完全落实路面硬化、车辆冲洗、渣土覆盖、工地围档等防尘抑尘措施。二是运输水泥、砂石、渣土的车辆未能全部封闭运输,泼洒较重,无组织排放粉尘计算,污染道路,加之城区机扫率不高,道路扬尘加剧。三是物料露天堆放,粉尘及道路扬尘污染---。四是道路施工基本上都是敞开式作业,没有防尘措施,未设置封闭式或半封闭式路栏等。
扬尘污染不但给环境带来危害,更给人们的生活带来很大的麻烦,更会影响人们的健康,所以扬尘防范与治理。
工地运输引起的扬尘污染,可以在前期给车辆喷水冲洗,给车辆做到大程度的除尘。
车辆运输导致的扬尘则用九九多功能抑尘车来治理,在道路两旁多种植物减低扬尘的浓度。
市区、镇区及主要道路的工地周围必须设置不低于2.5米得硬质围墙或围挡(禁止使用单层彩钢板),一般路段的工地周围可设置高度不低于1.8米的围挡,严禁敞开式作业。围挡底端应设置防溢座,围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙,对围挡落尘应当定期清洗,施工工地周围环境整洁。
7. tsp、pm10、pm2.5样品的采集:采样时,将已称重的滤膜用镊子放入洁净采样夹内的滤网上,滤膜毛面应朝进气方向。将滤膜牢固压紧至不漏气。如果测定任何一次浓度,每次需更换滤膜;如测日平均浓度,样品可采集在一张滤膜上。采样结束后,厂界检测,用镊子取出。将有尘面两次对折,放入样品盒或纸袋,并做好采样记录。
8.采样时要对现场情况、各种污染源、采样日期、时间、地点、数量、布点方式、---压力、气温、相对湿度等进行记录。画现场布点示意图,与采样记录一同上交。
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