德航特检-安全阀校验-安全阀校验原理

弹簧式安全阀校验程序

检验前的准备及注意事项：

检查阀门是否完好无损；关闭出口处的球型止回阀和压力表。

打开放气螺塞使空气进入管道内进行排气处理（注意防止气体从管口处倒流）。

在安装前将安全阀的调节装置拆下并加以清洗干净。（如需更换新件应重新按上述步骤进行检查、清理）调整好密封垫片的位置后即可使用。

1.开启端手动控制阀或电动执行器开关时，先用手轮转动微动开关数次确认其处于关断位置，然后慢慢旋转手轮的顺时针方向以减小进液量至所需流量值为止。

2.当达到设定流量的90%左右时停止旋紧手柄上的锁紧螺丝，再缓慢地拧松锁紧螺栓直至松开。此时观察指针是否在零位附近摆动，汽包用安全阀校验，如果不在该范围之内可适当增加一些供排气管道的真空度后再试几次直到符合要求为准。

3.若发现指针已接近零点而尚未到0刻度线以下时可再次重复以上操作过程一次。

4.用扳子把锁固螺栓均匀地扭开几圈以---安全阀能正常动作。

5.对于带ding位器的产品则只需轻轻地将锁定机构推上即完成全部调试工作，无需再进行其它任何的操作了。

     介质压力p应指安全阀入口处测得的表压力。测量用表精度要高于百分之一，要能正确反映安全阀入口压力值，测点距安全阀较远或者测点与安全阀之间局部阻力损失较大时均会影响蕞终的校验结果，安全阀校验，必须从误差传递角度考虑对安全阀入口压力测量的准确性要求。

      密封面积并非简单地指阀瓣内径所包围的介质作用面积，密封件接触表面上的质点不可能地接触，事实上存在着许多微观沟通，介质---地从内部向外沿进行着微观流动，也就是存在边界层的问题，越靠近内径的地方密封面越容易被介质所浸润，很多专著对这方面都有详细的论述，本文在此不再展开分析。从安全阀校验角度来讲，在对安全阀进行泄漏率检测时所计量的每分钟气泡数，安全阀校验机构，即属这种微观流动的宏观表征，安全阀校验原理，所示为典型的金属平面对平面式密封结构示意。

      通常密封面的宽度，在这样狭窄的区间里可以假设密封面里的压力分布是线性分布，许多专著从理论上探讨过这个问题，得出同样的结论。根据上述看法我们可求得介质作用在阀瓣上的等效直径，即密封直径。