油气回收不仅仅在油库有，其它化工项目也有很多需进行尾气回收的，一般化工项目尾气排放要求严格，油气回收检测，所以，尾气回收需要真正运行并能达到设计要求，油气回收检测费用，是要查的，尾气回收的技术也已经比较成熟。油库的油气回收是近几年才开始做得，二、三次油气回收检测，许多老油库都没有油气回收，也在运营，新建油库虽设置了油气回收，因种种原因，油库的运营者启用该装置的积极性并不高。
很多加油站虽然安装了油气回收系统，油气回收防尘盖，但后期维护却并不---，使得油气回收系统并未真正完全的发挥出它的作用。作为在油气回收行业拥有多年经验的德航特殊设备检测有限公司就来和大家说说油气回收系统的维护知识。
油气回收这种节能的---现已在多家加油站得到推广与应用，从油罐卸油和气油加油两个油气排放的进行整治，一般采用德国的膜分离技术或美国的冷凝加膜分离组合技术，抑制住油气的挥发，从解决油气分散的问题。
加油站油气回收系统的维护开始于三个指标，分别是液阻、密闭性、气液化。将检测出的回气管的压力、油罐的压力等数值与正常值进行对比，来判断系统是否正常。而在日常的维护中呢，德航特检建议大家制定一个维护周期表，有规律的对油气系统进行检查。
1、加油站密闭性检测选择离油罐蕞远的加油机检测一次即可；
2、加油站暂时停止营业，将加油站油罐卸油口、闭气口关闭；
3、通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接；
4、将油气进气口与快接球阀连接，将油气出气口与硅胶软管连接；并将硅胶软管的另一端与加油机下面预留的检测口连接（如果检测口下方有检测阀门，需将检测阀门打开）；
5、关闭油气进气口，打开针阀；
6、打开氮气瓶阀门，设置输出压力，轻微旋转阵法，调节氮气流量，控制流量表上显示的瞬时流量值，当压力表数值达到600pa左右，关闭针阀，观测压力值是否将至某一值稳定，该稳定值不得小于100pa；否则，该加油站油气回收系统的密闭性存在问题；
7、如果步骤6中压力值能够蕞终稳定在某一数值内，则再冲压至约550pa时关闭针阀，调节快接球阀是压力降至500pa；等压力值基本稳定后，开启秒表；
8、每个1分钟记录1次压力示数，共记录5次；并将蕞后一次的压力示数值与标准规定值对照，如果低于限值，则表明油气回收系统密闭性不合格；
9、打开加油站的油罐卸油口、回气口，油气回收检测单位，安全规定释放油气回收系统压力；
10、密闭性检测完毕，检测通过可继续进行液阻检测，此时加油站可恢复营业。
（1）加油站现场检查及油气回收管线液阻、密闭性、气液比和油气回收装置排放控制与限值，现场检测执行<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）的限值要求。
其中：现场---、现场检查参见<储油库、加油站---污染治理项目验收检测技术规范>（hj/t431-2008）7.1、7.2条款的要求。
油气回收管线液阻、密闭性、气液比限值见<加油站---污染物排放标准>（gb20952-2007）.
（2）涉及周界无组织排放监控（环境敏感点的空气非总烃浓度限值）执行<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996)新污染源---污染物排放限值要求。
具体为：<---污染物综合排放标准>（gb16297-1996）—周界外浓度点非总烃浓度限值以计为40mg/m3（以碳计3.0mg/m3）。
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