油气回收检测机构-油气回收检测-德航特检

1、油罐车上。油罐车上增设的回收管道则是油气改造的“连接器”，它一方面可以使油罐车在加油站卸油时，通过加油吸收及加油站地下油罐存储的油气送入车内；另一方面在油库装油时，油气回收检测机构，可以借助装油压力，将油气通过管道输送至油库油气回收装置。现在油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化，油气回收设备可以气动式和手动式的整套控制系统，方便油气回收。

　　2、加油站里的加油上和储油罐的排气口位置。加油是油气改造的“小先锋”。加油上都设置了一个橡胶垫，在给车辆加注时，储油库油气回收检测，橡胶垫可以把加油口罩住，油气回收检测，以阻止油气从加油口的空隙中溢出。与此同时，汽车油箱内原本存在的油气被新加挤出，通过加油连接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油上安装了油气回收装置，现在加油都闻不到油气味了。

　　3、在油库内建设的装置则是油气回收的“”。所有油气汇聚在此，---入油气吸附塔被活性炭吸附，达到一定浓度后，油气回收设备会通过喷淋等手段，将处于气体状态的油气转化为液态，变成，回收入罐，实现了加油站和油库作业区域产生油气的内部循环和密闭回收，从---上了油气蒸发对环境的影响。

油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。

　　一次油气回收系统

　　油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相---量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。

　　二次油气回收系统

　　此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。